Ton arrière grand-père ne s'appelait pas Charles de Bange, par hasard ?
Parce que c'est tout à fait ça.
Un dessin fourni par le Dr Balliet :
En fait, la pièce conçue pour les fortifications devait quand même pouvoir être déplacée. A l'époque c'était avec des chevaux, le pièce étant montée sur un avant-train. Or, pour des raisons d'équilibre dues à la position très avancée des tourillons et à la longueur du canon, il fallait reculer le tube sur son affût.
Et pour le caler en position de transport, on a imaginé ces socles.
Seulement, l'opération était extrêmement malaisée, jugez plutôt : on avait besoin d'un cric pour lever le tube, d'un treuil pour le reculer avec palans, chaînes et galets de roulement... c'était physique !
Pendant la Grande Guerre, les tracteurs automobiles ont pris le relais, et on a pu remorquer la pièce directement au crochet, mais après avoir pris soin de lester copieusement l'affût : coins de recul, frein hydraulique, madriers...
Donc bravo, beau sens de l'observation, belle déduction. Super.
Quand je pourrai, je passerai d'autres photos sur ce sujet. Au passage, sur le dessin joint, on remarque une chaîne sous l'affût.
Une caisse de bière à celui ou celle qui me dit ce que c'est.
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